Maßnahmenspektrum zur Verhinderung von aktiviertem braunen Fett in der 18F-FDG-PET
Zusammenfassung
Aktiviertes braunes Fettgewebe beeinträchtigt die Auswertbarkeit von 18F-FDG-PET-Untersuchungen. Dies kann besonders bei jungen Lymphompatienten problematisch sein, bei denen die 18F-FDG-PET eine wichtige Rolle im Behandlungsmanagement spielt. Um aktiviertes braunes Fettgewebe zu verhindern, empfehlen das EuroNet-PHL-C2-Studienprotokoll und die entsprechenden Leitlinien nuklearmedizinischer Fachgesellschaften, den Patienten zu wärmen und vor der Radiotracerinjektion einen nicht selektiven Beta-blocker zu verabreichen. Um herauszufinden, ob und in welcher Weise diese Präventionsmaßnahmen durchgeführt werden, wurden insgesamt 40 PET-Zentren in ganz Deutschland befragt. Daraus resultierte eine unerwartet große Bandbreite an unterschiedlichen Herangehensweisen, die Potenzial für Anpassungen aktueller Empfehlungen/Richtlinien bietet und den Boden für weitere Forschungsarbeiten bereitet.
Schlüsselwörter: 18F-FDG-PET, aktiviertes braunes Fett, Präventionsmaßnahmen, pädiatrisches Hodgkin-Lymphom, Umfrage, EuroNet-PHL-C2-Studie
Abstract
Activated brown adipose tissue impairs the readability of 18F-FDG-PET scans. This can be particularly problematic in lymphoma patients in whom 18F-FDG-PET plays an important role in treatment management. To prevent activated brown adipose tissue, the EuroNet-PHL-C2 study protocol and respective guidelines of nuclear medicine societies recommend to warm the patient and to administer a non-selective beta-blocker prior to radiotracer injection. In order to determine whether and how prevention measures are performed, a total of 40 PET centres throughout Germany were surveyed. This resulted in an unexpectedly wide range of different approaches which offer potential for adaptation of current recommendations/guidelines and furthermore provide the ground for further research work.
Keywords: 18F-FDG-PET, Activated brown adipose tissue, Preventive measures, Paediatric Hodgkin Lymphoma, Survey, EuroNet-PHL-C2
DOI: 10.3238/MTADIALOG.2019.1070
Entnommen aus MTA Dialog 12/2019
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